Unsinn Fahrzeugtransporter UF 5422-35-13

Serienausstattung

Rahmen

Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für hohe Spurtreue

Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität

Stützrad-Ausführung

Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers

Rangiergriff für einfaches Handling

Ladungssicherung

Seitenschürzen pulverbeschichtet in Schwarzgrau (RAL 7021) zur Ladungssicherung

Zurrpunkte in der Seitenschürze jeweils mit bis zu 400 daN (kg) belastbar

Acht klappbare Zurrmulden, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert

Zurrmulden mit jeweils bis zu 600 daN (kg) belastbar und DEKRA zertifiziert

Aufbau

Zwei Auffahrschienen aus Stahl mit einer max. Tragkraft von 2900 kg / Paar, Länge: ca. 2625 mm, Breite: ca. 300 mm

Schienenhalterung unter der Ladefläche montiert

Seilwindenbock und Handseilwinde mit 900 kg Zugkraft lose beigelegt für sicheres Beladen

Ein Paar stabile Fallstützen heckseitig montiert

Auffahrschienen-Abrutschsicherung am Fahrzeugheck

Ladefläche

Mehrfach verleimte, rutschhemmende und wasserfeste Siebdruckplatte (18 mm)

Bis IL 4260 mm: Durchgehend (= ohne Stoß), in das Bodenrahmenprofil eingelassen für mehr Stabilität und Langlebigkeit

Ab IL 5460 mm: Bodenplatte geteilt (= mit Stoß)

Elektrik

Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten

Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

 „Preis inklusive MwSt., zzgl. Überführungspauschale und Fahrzeugpapiere. Abbildungen teilweise mit Sonderzubehör.

Alle technischen Daten, Maß- und Gewichtsangaben sind annähernd und unverbindlich.“